Google apunta a los Drones en el 2017

Tecnología
201511


Google ha dicho que espera comenzar la entrega de paquetes a los consumidores a través de aviones no tripulados (drones) en 2017.

David Vos, el líder del Proyecto Wing de Goole dijo que su compañía estaba en conversaciones con la Administración Federal de Aviación y otras partes interesadas acerca de la creación de un sistema de control de tráfico aéreo para aviones no tripulados que utilizarían la tecnología celular e internet para coordinar vuelos aéreos no tripulados de vehículos en altitudes bajo los 500 pies, es decir 152m.

"Nuestra meta es tener actividad comercial en funcionamiento en 2017", dijo a una audiencia en una convención de control del tráfico aéreo, cerca de Washington.

Google y Amazon están entre las compañías que han dicho que quieren utilizar aviones no tripulados para las entregas. Se espera que la FAA para publicar reglas finales para las operaciones con aviones no tripulados comercial a principios del próximo año.

Vos, quien a su vez es  co-presidente de un grupo de trabajo encargado de la FAA de los registros de aviones no tripulados, dijo, que un sistema de identificación de los drones y mantenerlos lejos de otras aeronaves se podría establecer un plazo de 12 meses.

"Estamos más o menos en una campaña aquí, trabajando con la FAA, el trabajo con la pequeña comunidad de UAV y la comunidad de la aviación en general, para empezar a mover las cosas ", dijo.

"Creemos que podemos lograr mucho en los próximos tres, seis, 12 meses. Y estamos con la esperanza de conseguir un poco de un fuerte apoyo para que esto suceda ".

Vos dijo el registro del avión no tripulado, que la administración de Obama espera establecer en su lugar el 20 de diciembre, sería un primer paso hacia un sistema que podría utilizar las telecomunicaciones inalámbricas y otras tecnologías incluyendo aplicaciones de teléfonos celulares para identificar aviones no tripulados y mantenerlos lejos de otras aeronaves y controlar el espacio aéreo.

"Hay mucho que se puede hacer en este espacio de mercado", dijo Vos.

Dijo que la FAA y otras partes interesadas estaban mirando la posibilidad de controlar el espacio aéreo de Clase G a través de proveedores de servicios de espacio aéreo para fines de lucro, que utilizaría las comunicaciones inalámbricas para coordinar vuelos con aviones no tripulados y servir de enlace con el sistema de control del tráfico aéreo para los aviones tripulados.

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